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कूलमे पीएलसी सर्वो ड्राइव इंटीग्रेटेड मोशन कंट्रोल हाई स्पीड डीएसपी चिप
उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
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ब्रांड नाम | Coolmay |
प्रमाणन | CE Certificate |
मॉडल संख्या | CM520-1.5KW |
न्यूनतम आदेश मात्रा | एक इकाई |
मूल्य | Details Need To Be Negotiated |
पैकेजिंग विवरण | दफ़्ती |
प्रसव के समय | भुगतान की पुष्टि के बाद 3-5 दिन |
भुगतान शर्तें | टीटी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, क्रेडिट कार्ड |
आपूर्ति की क्षमता | 1500 यूनिट प्रति सप्ताह |

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xअधिकतम आवृत्ति | वेक्टर नियंत्रण: 0 ~ 600 हर्ट्ज | गति सिमा | 1:200(एसवीसी),1:1000(एफवीसी) |
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वाहक आवृत्ति | 0.8kHz ~ 12kHz। लोड सुविधाओं के आधार पर वाहक आवृत्ति स्वचालित रूप से समायोजित की जाती है | ||
प्रमुखता देना | कूलमे पीएलसी सर्वो ड्राइव,डीएसपी चिप पीएलसी सर्वो ड्राइव |
CE स्वीकृत 220V सिंगल फेज VFD इन्वर्टर 4.0KW तात्कालिक स्टॉप फंक्शन
चीन निर्माता सिंगल फेज VFD इन्वर्टर 4.0KW
CM520 और CM540 आसानी से उच्च-प्रदर्शन वर्तमान वेक्टर तकनीक के साथ इंडक्शन मोटर्स चला सकते हैं, विभिन्न वातावरणों में काम की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं, उत्कृष्ट प्रदर्शन और कार्यक्षमता बनाए रखते हुए, ग्राहक अनुप्रयोगों, उच्च विश्वसनीयता, उपयोग में आसानी, रखरखाव, पर्यावरण संरक्षण, के दृष्टिकोण से। स्थापना स्थान, और डिजाइन मानकों में काफी सुधार हुआ है।
उत्पाद की विशेषताएँ:
उच्च विश्वसनीयता
। लंबे समय तक चलने वाला डिज़ाइन तीन एंटी-पेंट स्वचालित छिड़काव प्रक्रिया
स्वतंत्र वाहिनी विश्वसनीय थर्मल डिजाइन
सीई
प्रयोग करने में आसान
तात्कालिक रोक समारोह
सपोर्ट कंपनी ES ड्राइवर MS बैकस्टेज सॉफ्टवेयर
अंतर्निहित अनुकूली PIK फ़ंक्शन मॉड्यूल
उत्कृष्ट कार्य - निष्पादन
मोटर नियंत्रण की नवीनतम पीढ़ी का चयन करना
जर्मनी में INFINEON कंपनी की विशेष चिप,
सही ड्राइव को एकीकृत करने के लिए अंतरराष्ट्रीय उन्नत हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकी को अपनाना
आउटपुट ओवर-उत्तेजना समारोह
उच्च सटीकता, विस्तृत गति सीमा के साथ स्थिर गति
तेजी से वर्तमान सीमित
अद्वितीय गति ट्रैकिंग समारोह
नमूना | CM520-0.75/1.5KW | CM540-0.75/1.5/4.0KW | CM540-5.5/7.5/11KW |
आयाम | 86*114*143 | 118*156*185 | 247*160*176 |
वज़न | 0.9 किग्रा | 2.0 किग्रा | 3.7 किग्रा |
बुनियादी उपयोग | |||
ज्यादा से ज्यादा आवृत्ति |
वेक्टर नियंत्रण: 0 ~ 600 हर्ट्ज | वेक्टरकंट्रोल:0~600Hz|V/Fकंट्रोल:0~3200Hz | |
वाहक आवृत्ति | 0.8kHz ~ 12kHz। लोड सुविधाओं के आधार पर वाहक आवृत्ति स्वचालित रूप से समायोजित की जाती है। | ||
इनपुट आवृत्ति संकल्प | डिजिटल सेटिंग: 0.01Hz एनालॉग सेटिंग: अधिकतम आवृत्ति × 0.025% | ||
नियंत्रण विधा | ओपन-लूप वेक्टर कंट्रोल (एसवीसी), क्लोज्ड-लूप वेक्टर कंट्रोल (एफवीसी), वीएफ कंट्रोल। | ||
स्टार्टअप टॉर्क | Gtype:0.25Hz/150%(SVC),0Hz/180%(FVC), Ptype:0.5Hz/100% | ||
गति सिमा | 1:200(एसवीसी),1:1000(एफवीसी) | ||
गति स्थिरता सटीकता | ± 0.5% (एसवीसी), ± 0.02% (एफवीसी) | ||
टोक़ नियंत्रण परिशुद्धता | ± 5% (एसवीसी) (10 हर्ट्ज से ऊपर), ± 3% (एफवीसी) | ||
अधिभार क्षमता |
Gtype:150% रेटेड वर्तमान 60s.180% रेटेड वर्तमान 3s। Ptype:120% रेटेड वर्तमान 60s.150% रेटेड वर्तमान 3s। |
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टॉर्क बूस्ट | ऑटोमैटिक ऑर्क्यू बूस्ट। मैनुअल टॉर्क बूस्ट 0.1% ~ 30.0% | ||
वी / एफ वक्र | पांच मोड: स्ट्रेट-लाइन, मल्टी-पॉइंट, स्क्वायर V/F, V/F सेपरेशन, V/F सेमी-सेपरेशन | ||
वी/एफ पृथक्करण | दो मोड: पूर्ण पृथक्करण, अर्ध-पृथक्करण | ||
रैंप मोड | स्ट्रेट-लाइनर amp और S- कर्व रैंप। 0.0-6500.0 की सीमा के साथ चार प्रकार के त्वरण / मंदी का समय | ||
डीसी इंजेक्शन ब्रेकिंग | DC ब्रेकिंग फ्रीक्वेंसी: 0.00Hz ~ अधिकतम, ब्रेकिंग टाइम: 0.0s ~ 36.0s। ब्रेकिंग एक्शन करंट वैल्यू: 0.0% ~ 100.0% | ||
जोग नियंत्रण | जोग आवृत्ति: 0.00 हर्ट्ज ~ 50.00 हर्ट्ज जोग त्वरण और मंदी का समय: 0.0 एस ~ 6500.0 एस | ||
सरल पीएलसी, मल्टी स्टेज स्पीड ऑपरेशन | आईटीआई सरल पीएलसी फ़ंक्शन या डीआई टर्मिनल राज्यों के संयोजन के माध्यम से 16 गति तक कार्यान्वित करता है। | ||
अंतर्निहित पीआईडी | जब मुख्य वोल्टेज बदलता है तो यह निरंतर आउटपुट वोल्टेज को स्वचालित रूप से रख सकता है। | ||
स्वचालित वोल्टेजरे गुलेशन (एवीआर) | ग्रिड वोल्टेज में परिवर्तन होने पर स्वचालित रूप से निरंतर आउटपुट वोल्टेज बनाए रखें। | ||
ओवर वोल्टेज/ओवर करंट गति नियंत्रण का नुकसान | ऑपरेशन के दौरान करंट और वोल्टेज की स्वचालित सीमा, करंट और ओवर वोल्टेज को बार-बार रोकें | ||
तीव्र वर्तमान सीमा | न्यूनतम ज़िंग ओवर-वर्तमान गलती और कनवर्टर के सामान्य संचालन की रक्षा करें। | ||
टोक़ सीमा और नियंत्रण | "खुदाई" विशेषताओं, ऑपरेशन के दौरान टोक़ की स्वचालित सीमा, लगातार ओवर-वर्तमान यात्रा को रोकने के लिए। बंद-लूप वेक्टर मोड टोक़ नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है। |